机油污染是发动机正常工作的直接结果。负载系数、所用燃油以及环境状况都会影响机油污染的速度。实验室和现场测试确认在发动机消耗的燃油总量与达到机油可以吸收并仍可按设计要求起作用的极限之前的污染程度之间呈正比。在超过机油的污柒数量极限前，机油可以吸收污染物并仍可按设计要求起作用。油耗和机油污染之间的关系构成了确定机油换油间隔基础。
延长机油和滤清器更换间隔期会由于腐蚀、积碳、磨损等因素而降低发动机寿命。
康明斯柴油发电机的机油更换技术规范是基于工作循环和机油污染情况。此污染发生在所有的发动机中，程度不同，并且与设计无关。
l、理化检验法
这种技术需要将使用过的机油的分析数据与从新状态的机油中获得的数据进行比较。使用过的机油相对新状态退化监控系统所需的指标。可以作为警告信号的机油主要特性就是污染水平（燃油、烟炱、硅、硼、钠、钾）以及机油粘度和闪点。表中列出了一般污染检查准则。
2、负荷率法
典型适用于M11车用发动机。 根据燃油消耗、车辆毛重、怠速时间以及燃油类型来确定换油期。
3、图表法
NT、K19和K38发动机可以根据维修保养说明书上的“机油更换间隔曲线图”来确定最长的发动机换油期。
